Fuhrpark
Die LOCON AG unterhält einen bedeutenden Fuhrpark an Lokomotiven und Waggons. Um die Wettbewerbsfähigkeit und das Wachstum des Unternehmens zu garantieren, betreibt LOCON eine diver-sifizierte Fuhrpark-Strategie.
Die Geschäftsbereiche Logistik und Güter-verkehr verlangen Triebfahrzeuge unter-schiedlicher Leistungsstärken. Anderseits sollten Triebfahrzeuge je nach Auftrags-anfall auch in den jeweiligen Geschäftsbereichen austauschbar sein.
Der Lokomotiven-Park unterteilt sich in zwei Sparten, in Dieselloks und E-Loks.
Das Logistikgeschäft wird hauptsächlich mit den klassischen Dieselloks der Baureihen V180, V100, V60, V22 bedient.
Derzeit hat LOCON 24 Diesellokomotiven verschiedenster Leistungsklassen im Bestand.
Zusätzlich wird die stärkste zurzeit auf dem europäischen Markt eingesetzte Diesellok, die Maxima 40 CC (LOCON 401), speziell für den Güterverkehr eingesetzt.
Der Langstreckengüterverkehr wird überwiegend mit modernen E-Loks bedient. Aufgrund der Spezifik des Frachtverkehrs bedient sich die LOCON AG hier des jeweiligen Angebots an verfügbaren E-Loks im Markt und ist somit in der Lage, auch kurzfristig Güterverkehrs-angebote abzugeben bzw. zu bedienen.
Zurzeit werden von der LOCON AG die Baureihen 185, 189 zum Einsatz gebracht Um den vielfältigen Anforderungen an Gütertransporten gerecht zu werden, verfügt die LOCON AG über einen Bestand von 250 Güterwaggons verschiedener Bauarten, die je nach Bedarf ergänzt werden können.
Wir freuen uns auch über das große Interesse der Eisenbahnliebhaber an unserem Fuhrpark und verweisen deshalb auf unseren Link zu den Dieselloks, die zurzeit unter LOCON-Flagge im Einsatz sind.
Aufgrund der häufiger wechselnden Modelle der E-Loks im Fuhrpark, verzichtet die LOCON darauf, diese extra vorzustellen.
(Stand März 2011)
